Esiste ancora un mercato per i plug-negli ibridi? Prova su strada La Lexus NX 400h plus

Is there still a market for plug-in hybrid models, that's a good question. With the emergence of pure electric vehicle honeycombs, some car companies that continue to launch plug-in hybrid models seem out of place.

In effetti, i veicoli elettrici sono una grande tendenza e l'esperienza di guida è molto migliore e le funzioni tecnologiche sono ancora più fuori mano. Tuttavia, quando quest'anno abbiamo continuato la pianificazione del trasporto a lunga-percorrenza del Festival di Primavera, il problema della difficoltà di ricarica nell'area di servizio ad-alta velocità era ancora evidente, il che mi ha fatto credere che ci sia ancora un mercato sufficiente per gli ibridi plug-perlomeno negli ultimi tre o cinque anni.

Al Guangzhou Auto Show alla fine dello scorso anno, Lexus ha presentato una nuova generazione di NX. La nuova vettura si basa su TNGA e introduce per la prima volta un ibrido plug-.

The plug-in hybrid model has launched a total of 2 configuration models, the price is 428,800 and 528,800 respectively, regardless of whether the price is expensive or not, let's take a look at the performance of the car.

Aspetto: un piccolo cambiamento nell'umore?

Sebbene la nuova generazione di NX abbia utilizzato l'ultima piattaforma TNGA, la nuova vettura non è cambiata molto nel design dell'aspetto.

La classica parte anteriore a forma di fuso{0}}della parte anteriore è stata leggermente modificata ed è stato aggiunto un gran numero di elementi neri per renderlo più sportivo.