North and South Toyota ha lanciato 9 nuove auto in un anno, quanto ritorno ha ottenuto? La realtà è molto crudele

Lo sviluppo di un marchio è inseparabile dal continuo best-seller dei suoi modelli. In teoria, più prodotti ha un marchio automobilistico, maggiori sono le vendite che può ottenere. Ma la realtà è spesso insoddisfacente. Non importa chi sia, i modelli più venduti saranno sempre tanti"veterani." I consumatori non pagheranno per tutti i modelli di un marchio automobilistico. Toyota è un esempio.

In passato, la prima impressione che Toyota aveva dei cinesi era prudente, ed era molto prudente quando lanciava nuove auto o sostituiva modelli esistenti. Tuttavia, quest'anno, Toyota sembra pensare di costruire nuovi modelli nel paese, con l'intenzione di svilupparsi ulteriormente attraverso le tattiche automobilistiche. Il mercato automobilistico nazionale mostra i muscoli.

FAW Toyota ha lanciato tre nuovi modelli, Asian Lion, Crown Lufang e Lingfang HARRIER. Presto sarà lanciata anche la Corolla Sharp. L'anno prossimo, FAW Toyota lancerà un modello gemello di Sina; e in GAC Lo stesso vale per Toyota. Lingshang, Sina e l'Highlander di quarta generazione sono stati tutti lanciati, e presto verranno lanciati anche Weisha e Fenglanda.

Toyota North and South ha lanciato un totale di 9 nuove auto in un anno, una cosa estremamente rara nel campo automobilistico. Molte case automobilistiche non hanno ancora avuto 9 modelli e persino Evergrande Motor ha appena lanciato 6 modelli in una volta. , Anche le ambizioni di Toyota'sono completamente esposte.

Tuttavia, la maggior parte di queste 9 nuove auto sono costruite solo per segmenti di mercato. Prendi come esempio Asia Lion e Lingshang. Il posizionamento della Toyota'è solo l'auto di classe A+ tra Corolla e Camry. La torta in questo mercato non è grande; lo stesso vale per Lingfang HARRIER e Weisa, posizionandoli tra RAV4. Tra Rongfang e Highlander, tra le nuove auto che sono state sul mercato, in senso stretto, solo Sina ha una prospettiva di mercato più ampia e la Crown Lufang è solo un modello gemello dell'Highlander di quarta generazione.

È proprio per questo che, sebbene Toyota lanci costantemente nuovi modelli, ha ricevuto pochissimo ritorno. Prendi come esempio Asia Lion e Ling Shang. Asia Lion è stata quotata già ad aprile e anche Ling Shang è stata quotata a giugno. Dal punto di vista della competitività, Asia Lion e Ling Shang sono almeno equipaggiati con almeno lo stesso 2.0L Camry. Powertrain, ma le vendite non sono soddisfacenti.

A novembre, le vendite cumulative di Lions asiatici negli otto mesi dal suo lancio erano solo 24.802, con un volume medio mensile di vendite di oltre 3.000 nella casa e persino una sola vendita a settembre. Questa è già considerata un'auto Toyota. Un vero fallimento; dalla parte di Lingshang's, è stato anche peggio. Nei sei mesi dal suo lancio, il volume di vendita cumulativo è stato di soli 3.514 veicoli e il volume di vendita a novembre è stato di soli 64 veicoli. L'esperienza del Leone asiatico e di Ling Shang è stata anche soprannominata dal mondo esterno come"anche l'auto Toyota potrebbe non vendere."