La capacità di produzione non è sufficiente, Zotye si unirà? Tesla: Impossibile!

"Molte persone sono popolari", non è esagerato descrivere Tesla. In qualità di vicepresidente globale di Tesla e portavoce di Tesla in Cina, Tao Lin ha anche assunto il ruolo di "specialista in anti{0}}contraffazione".

Il 13 marzo, di fronte alle domande dei netizen sull '"acquisizione di Zotye da parte di Tesla", Tao Lin lo ha rimproverato su Weibo definendolo "naked fake news".

Una lettera di impegno firmata dalla Zhejiang Provincial Market Supervision Administration e Zhejiang Zotye Automobile Co., Ltd. citata su Weibo mostra che non si impegneranno in attività commerciali rilevanti prima di ottenere le procedure di approvazione e il segno è timbrato da Tesla (China) Co. ., Ltd., firmato da Zhu Xiaotong, Presidente di Tesla Greater China.

Tao Lin ha detto senza mezzi termini nei commenti: "Il contenuto di questo documento non è vero, e anche la firma e il sigillo ufficiale sono falsi, ed è stato sospettato di un crimine. Questo tipo di comportamento-che crea voci è ingannare la maggior parte dei netizen e riferiremo il caso agli organi di pubblica sicurezza in tempo”.

Le voci sull'interesse di Tesla nell'acquisizione di Zotye Motors sono iniziate intorno a marzo 2021. A quel tempo, alcuni netizen hanno analizzato che Musk aveva la volontà di acquisire le tradizionali case automobilistiche cinesi e che le tre principali basi di Zotye Auto a Yongkang, Jinhua e Hangzhou sono molto vicine alla sede di Tesla e lo stato ha liberalizzato le acquisizioni estere e il controllo delle compagnie automobilistiche cinesi. Restrizioni, Zotye Auto ha rivisto lo statuto della persona giuridica non riconosciuta del presidente... Di tanto in tanto nel settore usciva notizia dell'acquisizione di Zotye Auto da parte di Tesla.

Con la netta smentita di Tao Lin, questa voce è stata soffocata nella culla. Tuttavia, come dice un vecchio proverbio, non c'è vento e non c'è onde. Da un lato, c'è una forza pioniera dell'elettricità che è in piena espansione e ha urgente bisogno di espandere la propria capacità produttiva, e dall'altro è una tradizionale azienda automobilistica marginale che è precaria e in bilico sull'orlo del fallimento. I due protagonisti si trovano in situazioni molto diverse, ma insieme dimostrano la concorrenza sempre più agguerrita e polarizzata nel mercato automobilistico.

Per Tesla al momento, la mancanza di capacità produttiva è il suo più "dolce guaio".

Secondo i dati recentemente diffusi dalla National Passenger Vehicle Market Information Association, nel febbraio 2022 le vendite all'ingrosso di Tesla in Cina hanno raggiunto 56,{2}} veicoli, il sesto mese consecutivo in cui le vendite hanno superato 50,{4}} veicoli e le vendite cumulative annuali hanno raggiunto 116.300 veicoli. Tra questi, il volume di vendita al dettaglio nazionale a febbraio è stato del 23,000 e il volume delle esportazioni è stato del 33,000, pari a oltre il 66% e un anno-su{13} }aumento annuo del 339 percento. Secondo altri dati, la Shanghai Gigafactory di Tesla è a pieno carico, con una produzione mensile superiore a 50{16}} unità per sei mesi consecutivi.

Tuttavia, un lato della medaglia è il volume di produzione e vendita in pieno svolgimento, e l'altro lato è il tempo di consegna sempre più lungo dei suoi modelli. Secondo le informazioni sul sito Web ufficiale di Tesla in Cina, il tempo di consegna stimato per l'intera serie Model 3 e la versione a lungo raggio della Model Y-è stato esteso a 20 settimane e il tempo di attesa più lungo per la parte posteriore della Model Y{{ 3}}le versioni a trazione integrale e ad alte{4}}prestazioni hanno raggiunto un massimo di 16 settimane. settimana.

Di fronte a ordini in rapida crescita e consumatori ansiosi, Tesla ha dovuto trovare il modo di aumentare la capacità di produzione. Secondo il rapporto annuale 2021 di Tesla, al momento, Tesla sta pianificando di aumentare la capacità di produzione il prima possibile. Si prevede che il tasso di crescita medio annuo delle consegne di veicoli raggiungerà il 50% nei prossimi anni e la Shanghai Gigafactory diventerà il principale centro di esportazione di Tesla.

Nel febbraio 2022, Tesla ha scritto nel rapporto EIA della prima fase del Shanghai Gigafactory Project (Fase I) - Parts Production Process Improvement Project (Capacity Adjustment) che per soddisfare la domanda di esportazione, prevede di aumentare la produzione officine e aumentare i lavoratori. Metodi multipli, come la quantità e l'aumento della velocità di avvio delle apparecchiature-, aumentano la capacità di produzione dei componenti.

Oltre all'espansione della capacità produttiva esistente, ci sono anche molte notizie secondo cui Tesla costruirà una seconda fabbrica in Cina. Nel solo 2021, si dice che Qingdao, Jinan, Hefei, Guangzhou, Wuhan, Xi'an, Zhengzhou, Chongqing e altre città siano la sede della seconda fabbrica di Tesla; nel febbraio di quest'anno, l'ufficio del governo popolare provinciale di Liaoning. L'account pubblico "Liaoning Release" ospitato dall'ufficio ha rivelato che la seconda fabbrica di Tesla sarà situata a Shenyang; non molto tempo fa, durante l'Assemblea nazionale del popolo e l'Assemblea nazionale del popolo, un certo numero di membri del CCPPC ha presentato alla quinta sessione del 13° Comitato nazionale della Conferenza consultiva politica del popolo cinese "On Supporting Wuhan's Urban Circle to Play Radiation" proposta di costruire il cluster cittadino nel corso medio del fiume Yangtze in un importante polo di crescita nella regione centrale del mio Paese", ha anche specificamente menzionato che è necessario "promuovere la seconda fabbrica Tesla per insediarsi nella cerchia cittadina di Wuhan ". Tuttavia, sono stati tutti confutati dai funzionari di Tesla uno per uno.

Resta da risolvere il mistero della seconda fabbrica di Tesla in Cina, ma non c'è dubbio che Tesla abbia già iniziato a progettare la costruzione di una seconda fabbrica in Cina. Secondo le persone che hanno familiarità con la questione, quest'anno Tesla avvierà il processo di selezione del sito per la nuova fabbrica e finalizzerà la sede della città nel 2023.